电力变压器容易出现的异常知识详解

一、上层油温升高

1.检查电力变压器的负荷和冷却介质的温度是否发生了大幅度的变化，根据有关技术记录，将该负荷和冷却介质温度应该与油温进行比较。

2.检查变压器的冷却装置是否故障，如风扇、油泵是否正常工作、冷却水压是否正常、冷却装置的电源是否接通或切换是否正常。

3.核对表计及其回路是否正常。将现场表计数值与遥测量进行比较，比较结果应以温度较高的人为控制变压器温度的依据。

4.如果发现油温在与平时相同的负荷和冷却条件下上升5~10℃，冷却器正常工作的情况下，应认为变压器发生了故障，应立即联系计划停止变压器。

5.单相变压器任一相油温异常时，同样应视为异常，需要迅速分析处理。

二、油位异常。

正常情况下，电力变压器的油位随温度的变化而变化。油温取决于变压器负荷的多少、周围的环境温度和冷却系统的运行状况。如果变压器有关部分发生渗漏时，油位将会相应降低。变压器油位异常主要有两种情况：

1.油位过高。沿着变压器长期受高温影响的原因，受热膨胀，油位上升时油位偏高的变压器进水。油位太高时会引起溢油，因此，当发现油位较高时，应及时通过检查人员放油，但应控制油位与当时的油温相对应。

2.油位过低。主要原因是变压器漏油;变压器负荷突然降低或外部环境温度显著降低;强迫油循环冷却变压器漏油,导致变压器油长期渗入水中。一般来说，变压器的油位不会在很短的时间大量渗漏。运行人员应随时监控变压器油位的变化情况。当油位低于气体继电器时将报警。油位过低，铁芯绕组可能直接与空气接触，结果相当严重。主要油位异常下降时应进行检查，有无漏油，事故排油阀是否误打开或漏油，应及时停止。如果漏油暂时停不下来，请立即联系停电。不得将重瓦斯保护改投“信号”位置。如果油温比较低时，调整冷却器和冷却水，提高油温，联系检查员加油，加油时重气保护应投入“信号”位置，运转24小时以上。气体继电器允许气体不再排出后，投入“跳闸”的位置。

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