作者:变压器厂家 发布时间: 2019-12-26 16:40:09 浏览次数0
一、上层油温升高
1.检查电力变压器的负荷和冷却介质的温度是否发生了大幅度的变化,根据有关技术记录,将该负荷和冷却介质温度应该与油温进行比较。
2.检查变压器的冷却装置是否故障,如风扇、油泵是否正常工作、冷却水压是否正常、冷却装置的电源是否接通或切换是否正常。
3.核对表计及其回路是否正常。将现场表计数值与遥测量进行比较,比较结果应以温度较高的人为控制变压器温度的依据。
4.如果发现油温在与平时相同的负荷和冷却条件下上升5~10℃,冷却器正常工作的情况下,应认为变压器发生了故障,应立即联系计划停止变压器。
5.单相变压器任一相油温异常时,同样应视为异常,需要迅速分析处理。
二、油位异常。
正常情况下,电力变压器的油位随温度的变化而变化。油温取决于变压器负荷的多少、周围的环境温度和冷却系统的运行状况。如果变压器有关部分发生渗漏时,油位将会相应降低。变压器油位异常主要有两种情况:
1.油位过高。沿着变压器长期受高温影响的原因,受热膨胀,油位上升时油位偏高的变压器进水。油位太高时会引起溢油,因此,当发现油位较高时,应及时通过检查人员放油,但应控制油位与当时的油温相对应。
2.油位过低。主要原因是变压器漏油;变压器负荷突然降低或外部环境温度显著降低;强迫油循环冷却变压器漏油,导致变压器油长期渗入水中。一般来说,变压器的油位不会在很短的时间大量渗漏。运行人员应随时监控变压器油位的变化情况。当油位低于气体继电器时将报警。油位过低,铁芯绕组可能直接与空气接触,结果相当严重。主要油位异常下降时应进行检查,有无漏油,事故排油阀是否误打开或漏油,应及时停止。如果漏油暂时停不下来,请立即联系停电。不得将重瓦斯保护改投“信号”位置。如果油温比较低时,调整冷却器和冷却水,提高油温,联系检查员加油,加油时重气保护应投入“信号”位置,运转24小时以上。气体继电器允许气体不再排出后,投入“跳闸”的位置。
以上就是关于电力变压器容易出现的异常知识详解,希望这篇文章能够对大家有所帮助。
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