电力变压器是供电系统中不可缺少的部分,在变压器结构中,铁芯是三大关键之一,同时又是故障的“多发区”。铁芯少许接地故障较为常见,它本来影响了比较稳定的少许接地方式,短路故障使变压器乃至所有供电系统无法正常运行。因此,该文内容论述了铁芯接地故障的重要原因,并结合案例进一步有针对性地提出了解决方案。
变压器运行期间,容易发生铁心多点接地故障,严重损害变压器的运行可靠性,进而引起安全生产事故,有必要分析发生这一故障的原因和解决方案。
变压器铁芯多点接地故障综述
铁芯电流的波动情况是变压器运行情况的“气象图”,铁芯稍多的接地情况会导致变压器及所属所有供电系统异常。根据变压器的管理机制,通常铁芯不能多接地。主要原因是变压器插入式运行时,铁芯及其固定不动铁芯的金属结构和部件等位于强电磁场中,它在强电场的影响下具有较高的对地电位。铁芯未接地时,接地的铁芯夹与油箱之间存在浮动电位差。 它们之间的电位差虽然不大,但很小的绝缘距离就能充放电,且这种充放电并没有马上消失,反而不断存在,损害了变压器的油料、绝缘材料。
铁芯多点接地故障的主要原因是盘根错节,主要表现在以下几个方面
1)变压器安装全过程不符合操作规程,缺乏精细化管理操作和检测。例如,铁芯夹的支撑和芯柱的相对位置是不科学的,也就是说,两者的间隔太小。硅钢板的一部分有翘曲,出现了异常的形状。
2)当线芯下夹线夹爪尖和磁轭不够稳定,两者之间设置的瓦楞纸板有脱落迹象时,线夹爪尖与铁氧体线芯立即接触,或者瓦楞纸板受潮出现异常动作,出现短路故障接地难题。
3)潜油泵滚动轴承长期使用后有明显损伤,产生的金属粉未能有效去除,随着时间的推移大量聚集在底箱中;在磁场力的作用下,形成了更明显的输电线路竹桥,破坏了脚尖和铁轭的相对独立性,两者间接相通。
4)油箱内铜线、焊丝等污物未清除,会受影响稍有接地现象; 油箱内油污堆积量较大,随时间增加,铁芯纵向排热主油路堵塞,最后接地稍多。
5)电力变压器在运输中晃动,零部件掉落;组装顺序不符合规定,变压器机箱盖上设置的正确定位销没有取下。
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